ציוד לערמת נתיבים, המכונה גם מנופי מערם נתיבים, הוא ציוד הטיפול החשוב ביותר במחסנים תלת מימדיים אוטומטיים. זהו מנוף מיוחד שפותח עם הופעת מחסנים אוטומטיים, המוקדש למחסנים מוגבהים. מערם הכביש מורכב בדרך כלל מתלה, מנגנון ריצה, מנגנון הרמה, קבינה, מנגנון טלסקופ מזלג וציוד בקרה חשמלי.
ישנם שני סוגים עיקריים של מערמי כבישים: מערמים עמודים בודדים ומערמי עמודים כפולים
1. מערם עמוד אחד מסוג כביש
מערם העמודים הבודד הוא אחד המרכיבים העיקריים של מחסן תלת מימדי אוטומטי, המוקדש למחסנים מוגבהים. מבנה המתלה הוא מסגרת מלבנית המורכבת מעמודה, קורה עליונה וקורה תחתונה. הוא מתאים למחסנים בעלי כושר הרמה של פחות מ-1.5 טון וגובה הרמה של פחות מ-16 מטר. המחסנית פועלת בכביש שבין המדפים ומשמשת בעיקר להובלת סחורות יחידה שהועמסו על משטחים או פחים. העמודים עשויים ברובם מפלדה גדולה בצורת H באמצעות ריתוך, ולעמודים מוצמדות מסילות הדרכה. המשקל הכולל של המכונה קל יחסית וצורך פחות חומרים, כך שעלות הייצור נמוכה יחסית, אך הקשיחות מעט ירודה. הפרמטרים של המכשיר מוצגים להלן.
ביצועים עיקריים: גובה מחסן 6 ~ 24 מ', מקסימום 40 מ';
מהירות פעולה: סוג סטנדרטי 80 מ' לדקה, סוג מהירות גבוהה 360 מ' לדקה;
גובה הרמה: סוג סטנדרטי Hmax=20m/min, סוג Hmax=50m/min במהירות גבוהה;
מהירות טלסקופית של מזלג מטען: Vmax=12m/min (סטנדרטי), 50m/min (סוג במהירות גבוהה).
2. מערם כביש כפול עמודים
המתלה מורכב משני עמודים, קורה עליונה וקורה תחתונה, היוצרים מסגרת מלבנית. העמודים הם בצורת צינורות מרובעים וצינורות עגולים, המשמשים גם כמסילות הרמה, וצינורות עגולים דורשים מסילות הרמה נוספות.
